Yerden 300 metre yükseklikte, metal ve yerçekimi arasındaki oyun tarafından tetiklenen bir endüstriyel devrim, insanlığın gökyüzüne dair hayal gücünü yeniden şekillendiriyor. Shenzhen drone endüstri parkındaki motorların kükremesinden Hefei'deki eVTOL test üssündeki ilk insanlı test uçuşuna kadar, hafiflik ve yüksek mukavemetin ikili genlerine sahip alüminyum, bu dönüşümün temel bir katılımcısı haline geldi. Sadece uçağın fiziksel yapısını desteklemekle kalmıyor, aynı zamanda trilyon dolarlık pazarın gelecek beklentilerini de taşıyor.
Alüminyum malzemelerin tam sahne penetrasyonu
Yapısal bileşenlerden enerji sistemlerine
Alçak irtifa ekonomisi alanında, alüminyumun uygulanması uzun zamandır geleneksel anlayışı aşmıştır. EH.US'un EH216-S modelini örnek alırsak, ana gövdesi 470MPa çekme dayanımına sahip, ancak çelikten %60 daha hafif olan 2024-T3 havacılık alüminyum alaşımından yapılmıştır ve yük kapasitesi ile dayanıklılık arasındaki çelişkiyi mükemmel bir şekilde dengeler. DJI'nin "Rüzgar ve Ateş Tekerleği" serisi tarım dronlarının güç kabini kabuğu6061-T6alüminyum alaşımı ve motor ısı dağılımı verimliliği hassas ekstrüzyon kalıplama teknolojisi ile %30 oranında iyileştirildi. Enerji sisteminde daha keskin bir uygulama ortaya çıktı – Ningde Times (300750) "Alüminyum tabanlı Entegre Pil Depolama"yı geliştirdi, bu da5083 alüminyum alaşımıKatı hal pil modülleri ile enerji yoğunluğunu 400Wh/kg'a çıkarmak için Fengfei Aviation'ın V2000 modeline uygulanmıştır.
Laboratuvardaki yenilik de aynı derecede dikkat çekicidir. Kasım 2024'te COMAC Pekin Araştırma Enstitüsü ve Kuzeybatı Politeknik Üniversitesi, geleneksel alüminyum alaşımlarından %5 daha düşük yoğunluğa ve üç kat daha uzun yorulma ömrüne sahip yeni bir alüminyum lityum alaşımı C919A Li'yi ortaklaşa piyasaya sürdü. Lojistik dronlarının ana kanat kirişinin seri üretimine 2026 yılında girilmesi planlanıyor. Platinum Technology'nin (688333) alüminyum alaşımlı toz lazer 3D baskı ekipmanı, belirli bir tipteki dron servo braketinin ağırlığını 1,2 kg'dan 0,8 kg'a düşürdü ve parça kalifikasyon oranı %75'ten %92'ye yükseldi. Bu teknoloji, topoloji optimizasyon tasarımını artık sadece kağıt üzerinde konuşulan bir şey olmaktan çıkarıyor.
Politikanın katalize ettiği endüstriyel rezonans
Alüminyum Uygulaması Kardiyotonik Enjekte Ediyor
Aralık 2024'te yayınlanan "Alçak İrtifa Ekonomisinin Geliştirilmesine Yönelik Eylem Planı (2024-2026)", "havacılık alüminyum alaşımının özerk garanti oranının 2025 yılına kadar %90'ı aşması" ve 15 pilot şehirde özel sübvansiyonların oluşturulması gerektiğini açıkça şart koşuyor. Anhui Eyaleti, Hefei Alçak İrtifa Ekonomik Gösteri Bölgesi'ndeki alüminyum alaşımı derin işleme işletmelerinin katma değer vergisini %50 oranında azaltarak ve Ankai Bus (000868) gibi işletmeler için havacılık alüminyum üretim hatlarının dönüşümünü desteklemeye odaklanmak üzere 20 milyar yuanlık bir sanayi fonu kurarak yanıt vermede öncülük etti. Shenzhen, teknolojik yeniliğe daha fazla odaklanıyor ve yerel olarak üretilen 3D baskılı alüminyum parçaları kullanan eVTOL üreticilerine kilogram başına 150 yuan sübvansiyon sağlıyor ve 2025 yılının ilk çeyreğinde Platin Teknolojisi için siparişlerde yıllık %210'luk bir artışı doğrudan teşvik ediyor.
Trilyon dolarlık pazarın kesin geleceği
Teknik yineleme yeniden yapılandırma maliyet eğrisi
Uluslararası Alüminyum Birliği'nin (IAI) verilerine göre, ticari havacılık alüminyumuna yönelik küresel talep, 2024 yılında yıllık %30 artışla 5,8 milyon tona ulaşacak ve Çin'in pazar payı %40'a yükselecek. Alçak irtifa ekonomisinin alt sektörlerine odaklanan GGII İleri Teknoloji Enstitüsü, alçak irtifa ekonomisindeki alüminyum malzeme tüketiminin 2024 yılında 870.000 tona ulaşacağını ve pazar büyüklüğünün 23,5 milyar yuan olacağını hesaplıyor. 2025 yılına kadar 1,25 milyon tonu aşması bekleniyor ve bu da 32 milyar yuanlık bir pazar büyüklüğüne ve %36'nın üzerinde bir bileşik yıllık büyüme oranına karşılık geliyor. Yapısal farklılaşma önemli; lojistik dronları 6 serisi ekstrüde alüminyum profillerin %45'ini tüketirken, insanlı eVTOL'lerde üst düzey 7 serisi alüminyum alaşımları baskın (%30) oluyor ve kalan pay meteoroloji tespit dronları gibi özel ekipmanlar arasında paylaşılıyor.
Teknolojik yineleme maliyet eğrisini yeniden yapılandırıyor. COMAC ve Yunhai Metal liderliğindeki “Hafif İttifak” tarafından ortaklaşa geliştirilen 7B50 alüminyum alaşımı, eser miktarda skandiyum elementi ekleyerek mukavemetten ödün vermeden ince duvarlı parçaların kalınlığını 1,2 mm'den 0,8 mm'ye düşürüyor. Bu teknoloji, tek bir lojistik dronunun ağırlığını 8 kg azaltabilir. 2025 yılına kadar 100.000 adetlik beklenen üretime dayanarak, bu tek başına 800 ton alüminyum malzemeden tasarruf sağlayabilir. Daha da dikkat çekici olanı, malzemeler ve enerji arasındaki işbirlikçi yeniliktir: CATL'nin en son “Alüminyum Katı Hal Pil” bağlantı teknolojisi, pil bölmelerini ve yapısal bileşenleri birleştirerek eVTOL kargo alanını %20 artırır. Bu atılım, bir milyar dolarlık alüminyum fonksiyonel uygulama pazarının ortaya çıkmasına neden olabilir.
Düşük irtifa ekonomisinin sel kapıları politikalar ve teknoloji tarafından açıldığında, alüminyum artık sadece soğuk bir endüstriyel hammadde değil, endüstriyel yükseltmenin bir ölçüsü haline geldi. Laboratuvardaki atomik rekombinasyondan, üretim hattındaki akıllı preslere, gökyüzündeki uçuş yörüngesine kadar, alüminyumun her gram "ağırlık azaltması" daha yaratıcı bir gelecek yazıyor.
Gönderi zamanı: Nis-01-2025