Küresel otomotiv endüstrisindeki hızlanan dönüşümün zemininde, alüminyum endüstri değişimini yönlendiren önemli bir malzeme haline geliyor. 2025'in ilk çeyreğinde, Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin verileri, yeni enerji araçlarının üretiminin yüksek bir oranda büyümeye devam ettiğini, aylık penetrasyon oranının %42'yi aştığını ve 2024'teki tam yıl seviyesine göre 2 puanlık bir artış olduğunu gösterdi. Bu eğilim yalnızca otomobil üretiminin modelini yeniden şekillendirmekle kalmıyor, aynı zamanda alüminyum endüstri zincirinin arz ve talep yapısını da derinden etkiliyor. Çelikten sonra otomobil üretimindeki ikinci en büyük metal malzeme olan alüminyumun hafif özellikleri, yeni enerji araçları çağında yeni bir değerle donatıldı.
Yeni enerji araçlarının patlayıcı büyümesi, doğrudan talebi artırdıalüminyum malzemelerUluslararası Alüminyum Birliği'nin son hesaplamasına göre, Çin'deki yeni enerji araçları için araç başına alüminyum tüketiminin 2025 yılına kadar 180 kilogramı aşması bekleniyor. Bu, geleneksel yakıtlı araçlara göre %30'dan fazla daha fazla. Bu fark, yeni enerji araçlarının gövde yapısı, akü paketi kasası ve motor sistemi için özel gereksinimlerinden kaynaklanıyor. Önde gelen bir yeni enerji aracı şirketini örnek olarak ele alırsak, yeni platform modellerinde kullanılan beyaz gövde alüminyum malzemelerinin oranı, önceki nesil ürünlere kıyasla 15 puanlık bir artışla %68'e ulaştı. Bu teknolojik yinelemenin arkasında, alüminyumun ağırlığı azaltma ve verimliliği artırmadaki önemli avantajı yatıyor - çelik yerine 1 kilogram alüminyum kullanmak, aracın ağırlığını yaklaşık 2,5 kilogram azaltabilir, böylece menzili iyileştirebilir ve enerji tüketimini azaltabilir.
Otomotiv endüstrisindeki dönüşüm dalgasında, alüminyum tedarikçileri yapısal ayarlamalar geçiriyor. 2025'in ilk çeyreğinde, önde gelen yerel alüminyum işleme işletmelerine yönelik otomotiv panelleri sipariş hacmi, bir önceki yıla göre %28 artarken, yeni enerji aracı müşterileri %65'in üzerinde bir orana ulaştı. Bu dönüşüm yalnızca sipariş ölçeğine değil, aynı zamanda ürün yapısının optimizasyonuna da yansıyor. Yüksek katma değerli araç gövde panelleri, akü paketi alüminyum malzemeleri ve diğer ürünlere yönelik talep büyüme oranı, geleneksel içten yanmalı motor bileşenlerinin üç katından fazladır. Halka açık bir alüminyum şirketinin yıllık raporuna göre, 2024 yılında otomotiv panelleri için brüt kar marjı, geleneksel yapı alüminyum malzemelerinden 8,2 puan daha yüksek olan %21,7'ye ulaştı ve bu da endüstriyel yükseltmenin getirdiği kar potansiyelini doğruladı.
Motosiklet ve elektrikli araçlar alanında, pazar talebi farklılaşma eğilimi göstermektedir. Çin Motosiklet Derneği'nin Nisan 2025 verilerine göre, yakıtlı motosikletlerin yurt içi satışları bir önceki yıla göre %9,8 artarken, elektrikli motosiklet üretimi bir önceki yıla göre %17,3 düşüşle düşmeye devam etti. Bu yapısal değişimin alüminyum malzemelere olan talep üzerinde ikili bir etkisi vardır: Yakıtlı araçlarda kullanılan alüminyum miktarı sabit kalsa da artış sınırlıdır; Elektrikli motosiklet pazarındaki daralma, hafif malzemelere olan talep desteğini zayıflatmıştır. Ancak ihracat pazarında, Güneydoğu Asya ve diğer bölgelerde motosiklet elektrifikasyonunun hızlanmasıyla birlikte, Çin'in alüminyum alaşımlı motosiklet parçaları ihracatı, 2025'in ilk çeyreğinde yine de bir önceki yıla göre %5,2'lik bir büyüme elde edecek ve bu da yurtdışında yapısal fırsatlar olduğunu göstermektedir.
Daha da dikkat çekici olanı, uygulama sınırlarınınalüminyum malzemelerGeleneksel alanlarda çığır açıyorlar. "Çift karbon" hedefi tarafından yönlendirilen güç ekipmanı alanında alüminyum malzemelere olan talep patlayıcı bir büyüme gösteriyor. Çin Devlet Şebeke Şirketi'nin 2025 planına göre, ultra yüksek voltaj projelerinde alüminyum alaşımlı kule malzemelerine olan talep, bir önceki yıla göre %22 artarak 380.000 tona ulaşacak. Fotovoltaik invertör gövdeleri ve rüzgar enerjisi dişli kutuları gibi yeni enerji ekipmanlarının alüminyum penetrasyon oranı, 2020'de %47'den 2025'te %65'e yükseldi. Ev aletleri endüstrisi de bir güncelleme döngüsüne giriyor. 2025'in ilk çeyreğinde, klimalar ve buzdolapları gibi büyük ev aletlerinin alüminyum tüketimi, esas olarak daha iyi termal iletkenliğe sahip alüminyum alaşımlı ısı eşanjörlerinin popülaritesinden dolayı bir önceki yıla göre %12 arttı.
İnşaat donanımı alanındaki talep dalgalanması, gayrimenkul döngüsünün etkisini yansıtmaktadır. Mart 2025'te Çin'deki ticari konut satış alanı bir önceki yıla göre %8,1 oranında azalarak doğrudan inşaat alüminyum profillerinin sipariş hacminde %11,3'lük bir azalmaya yol açmıştır. Bununla birlikte, rafine dekorasyon politikalarının teşviki aşağı yönlü baskıyı kısmen telafi etmiş ve üst düzey alüminyum alaşımlı kapı ve pencereler, mutfak ve banyo donanımları ve diğer ürünlere olan talep dayanıklılığı belirgin hale gelmiştir. Belirli bir alüminyum profil işletmesinin başkanı, mühendislik kanal siparişlerindeki sistem kapı ve pencere ürünlerinin oranının 2020'de %29'dan 2025'te %43'e yükseldiğini ve bunun tüketici yükseltmesinin getirdiği yapısal desteği gösterdiğini açıklamıştır.
2025'teki sektör dönüm noktasına geri dönüp baktığımızda, alüminyum endüstrisi geleneksel altyapı talebi tarafından yönlendirilmekten ortaya çıkan üretim talebi tarafından yönlendirilmeye doğru derin bir dönüşüm geçiriyor. Yeni enerji araçlarının hafif devrimi, güç ekipmanlarının yeşil yükseltmesi ve ev aletlerinin ticareti, alüminyum talebinin yeni bir versiyonunu bir araya getirdi. İnşaat pazarındaki ayarlamanın getirdiği kısa vadeli baskıya rağmen, üst düzey üretim sektöründeki güçlü talep, endüstrinin dönüşümü ve yükseltmesi için önemli destek sağlıyor. Endüstriyel zincir işletmeleri için, teknolojik yineleme fırsatlarını değerlendirmek, ürün yapısını optimize etmek ve ortaya çıkan pazarları genişletmek, döngülerin üstesinden gelmek için temel rekabet gücü haline gelecektir.
Gönderi zamanı: 14-May-2025