2026 yılının ikinci çeyreğinde, Çin'in alüminyum profil ihracat sipariş endeksi, ilk çeyrekteki durgun trendi tersine çevirerek üç ay üst üste toparlandı. Çin Demir Dışı Metaller Sanayi Birliği'nin verilerine göre, Ocak-Mayıs 2026 döneminde Çin'in alüminyum profil ihracat hacmi yaklaşık 980.000 ton olup, bir önceki yıla göre %8,5 artış gösterdi. İhracat tutarı ise yaklaşık 4,2 milyar ABD doları olup, bir önceki yıla göre %12,3 artış kaydetti. Bu artışın ana kaynağı, Güneydoğu Asya pazarı ve Kuzey Amerika elektrikli araç tedarik zinciri olup, bu iki pazar birlikte ihracat artışının %72'sini oluşturmaktadır.
Güneydoğu Asya Altyapı Hızlandırması: Alüminyum Profil İhracatı İçin Yeni Büyüme Merkezi
Güneydoğu Asya Ülkeleri Birliği'nin (ASEAN) altyapı yatırım ölçeğinin 2026 yılında 210 milyar ABD dolarına ulaşması ve bir önceki yıla göre %15 artış göstermesi bekleniyor. Endonezya'nın yeni başkenti Nusantara'nın inşaatı zirve dönemine girmiş olup, alüminyum kullanılan giydirme cepheler, kapılar, pencereler ve ulaşım tesislerine yönelik güçlü bir talep söz konusu. Vietnam ve Tayland, fotovoltaik kurulumlarını hızlandırdı ve fotovoltaik çerçevelerde kullanılan alüminyum profiller için ihracat siparişleri bir önceki yıla göre %40'ın üzerinde arttı. Malezya ve Filipinler'deki raylı transit projeleri yoğun bir şekilde devam ediyor ve alüminyum profillerin tedarik hacmi artıyor.alüminyum levhalarÖnemli ölçüde artmıştır. Güneydoğu Asya pazarı, bölgedeki altyapı ihtiyaçlarını karşılayacak yeterli alüminyum işleme kapasitesinin olmaması ve Çin ürünlerinin maliyet etkinliği açısından önemli rekabet avantajlarına sahip olması nedeniyle, Çin alüminyum profillerine büyük ölçüde bağımlıdır.
AB karbon tarifelerine geri sayım: ton başına yaklaşık 80-120 euro'luk maliyet baskısı
AB Karbon Sınır Ayarlama Mekanizması (CBAM) 2026 yılında kapsamlı uygulama aşamasına girecek ve alüminyum ürünleri vergilendirme kapsamına alınacak ilk ürünler arasında yer alacak. Avrupa Komisyonu'nun hesaplamalarına göre, Çin'deki elektrolitik alüminyumun ortalama karbon emisyon yoğunluğu yaklaşık 14,5 ton CO₂/ton alüminyum olup, bu rakam AB'deki yerli hidroelektrik alüminyumun ürettiği 6 ton CO₂/ton alüminyumdan önemli ölçüde daha yüksektir. Mevcut AB karbon fiyatı olan yaklaşık 85 euro/ton CO₂'ye göre, Çin alüminyum ürünlerinin AB'ye ihracatı yaklaşık 80-120 euro/ton, yani yaklaşık 620-930 yuan/ton karbon maliyetiyle karşılaşacaktır. Bu maliyetin tamamı yansıtılırsa, Çin alüminyum ürünlerinin Avrupa pazarındaki fiyat rekabet gücünü ciddi şekilde zayıflatacaktır. Bazı Avrupalı alıcılar tedarikçilerden ürün karbon ayak izi sertifikası talep etmeye başlamış ve düşük karbonlu alüminyum ürünlerine olan talep giderek daha belirgin hale gelmiştir.
Kurumsal Çığır Açan Yol: Yeşil, Düşük Karbonlu ve Yüksek Kaliteli Gelişim
Karbon tarifesi baskısıyla karşı karşıya kalan yerli alüminyum işleme işletmeleri, yeşil ve düşük karbonlu üretim kapasitesinin oluşturulmasını hızlandırıyor. Yunnan, Sichuan ve diğer güneybatı bölgeleri, bol hidroelektrik kaynaklarına dayanarak entegre hidroelektrik alüminyum projelerini güçlü bir şekilde geliştiriyor. Hidroelektrik alüminyumun karbon emisyon yoğunluğu, ton başına 8 ton CO₂'nin altına düşürülebiliyor; bu da termik alüminyuma göre %45'ten fazla daha düşük. Ayrıca, geri dönüştürülmüş alüminyum endüstrisi, ton başına sadece yaklaşık 1,5 ton CO₂ karbon emisyon yoğunluğuyla önemli düşük karbon avantajları göstererek bir gelişim dönemine girdi. 2026 yılının ilk yarısında, yerli geri dönüştürülmüş alüminyum üretimi yaklaşık 7,8 milyon ton olacak ve yıllık %11,2 artışla toplam alüminyum arzının %22'sini oluşturacak. Üst düzey ürünler açısından ise, otomotiv hafifletme alüminyumu, havacılık alüminyumu ve güç bataryası alüminyum folyosu gibi yüksek katma değerli ürünlerin ihracat oranı artmaya devam ediyor ve ihracat ürün yapısı kademeli olarak optimize ediliyor.
Yurtiçi Rekabet: Kapasite Genişlemesi ve Talep Farklılaşmasının Çifte Baskısı
Yerli alüminyum işleme kapasitesi genişlemeye devam ediyor. 2026 yılının ilk yarısında, yeni alüminyum profil üretim kapasitesi yılda yaklaşık 1,2 milyon ton olacak ve toplam üretim kapasitesi yılda 45 milyon tonu aşacakken, görünür tüketim yılda yaklaşık 42 milyon ton olacak. Aşırı kapasite modeli değişmeden kalıyor. Rekabetin yoğunlaşması, işleme ücretleri üzerinde sürekli bir baskıya yol açtı. Sıradan yapı alüminyum profillerinin işleme ücreti, 2020'deki zirve noktasından yaklaşık %40 azalarak yaklaşık 2500-3000 yuan/ton'a düştü. İşletmelerin kar farklılaşması yoğunlaşıyor ve düşük karbon avantajına, yüksek kaliteli ürünlere ve yüksek kaliteli müşteri yapısına sahip büyük işletmelerin pazar payı artmaya devam ediyor. Küçük ve orta ölçekli işleme işletmelerinin hayatta kalma alanı daha da daralıyor.
Alüminyum profil ihracat siparişleri üç ay üst üste toparlandı ve bu da dış talebin marjinal bir şekilde iyileştiğini gösteriyor; Güneydoğu Asya altyapısı ve Kuzey Amerika elektrikli araç tedarik zincirleri ise bu toparlanmanın ana itici güçleri. Ancak AB karbon tarifelerinin tam olarak uygulanması yakında gerçekleşecek ve düşük karbonlu rekabet gücü, ihracat işletmelerinin kaderini belirleyen kilit bir değişken haline gelecek. Yerli alüminyum işleme işletmelerinin, uluslararası rekabette yenilmez kalabilmek için yeşil ve düşük karbonlu dönüşümlerini hızlandırmaları ve ihracat ürün yapılarını optimize etmeleri gerekiyor.
Yayın tarihi: 16 Temmuz 2026